La couche indépendante de santé de batterie pour flottes électriques.
Télémétrie continue et méthodologiquement transparente de l'état de santé de batterie — pour gestionnaires de flotte, loueurs longue durée et assureurs. Construite sur votre télématique existante, avec un pipeline de scoring entièrement rejouable pour l'audit et un modèle de données prêt pour le passeport batterie européen.
Nous contacter Comment ça fonctionneLa santé de batterie pèse 40 à 60 % de la valeur résiduelle d'un véhicule électrique. Personne ne la mesure en continu.
Fin de location, évaluation de sinistre, souscription de garantie — chaque décision dans le cycle de vie d'un véhicule électrique dépend d'un état de santé de batterie que personne ne vérifie en temps réel. Les outils existants livrent soit des tests snapshot à méthodologie fermée, soit de la télémétrie de flotte sans rigueur méthodologique. Sohly est la couche entre les deux.
Un nombre fiable pour actuaires et équipes risque.
Trois principes de conception traversent chaque score SoH publié par Sohly.
Continu, pas snapshot
Le rapport signal/bruit dans la télémétrie batterie de véhicule électrique est d'environ 1:10. Les tests ponctuels sont statistiquement insignifiants. Sohly échantillonne dans le temps, sur chaque véhicule, chaque jour.
Incertitude divulguée
Corrigé en température via données météo historiques. Normalisé sur la cohorte marque/modèle/année. Intervalles de confiance publiés, pas dissimulés — exactement la forme d'entrée dont les équipes risque et actuariat ont besoin.
Entièrement rejouable pour l'audit
Chaque score est déterministe et versionné. Inputs, version de méthodologie et outputs sont journalisés — reconstruction complète à la demande pour tout consommateur en aval : fin de location, sinistre, revente, passeport batterie. Ancrage cryptographique sur la roadmap.
Un SoH avec une garantie de confiance prouvable.
Chaque rapport Sohly est une fourchette à trois points — estimation médiane P50, borne basse P05, borne haute P95 — jamais un nombre unique. Les bornes sont calibrées avec une garantie de couverture sans hypothèse de distribution, ce qui les rend directement utilisables en input actuariel. Brief technique complet disponible sous NDA.
Signatures électrochimiques, pas des proxies de flotte
Sohly extrait des signatures électrochimiques directes de la dégradation cellulaire à partir de la courbe de charge — pas des proxies basés sur l'autonomie. Le détail des features est dans le brief technique.
Couverture sans hypothèse
L'intervalle 90 % est calibré pour contenir le vrai SoH au moins 90 % du temps, sur toute distribution — une propriété donnée par construction par la méthode de calibration sous-jacente. Chiffres de couverture empirique partagés sous NDA.
Assez serré pour souscrire
Les intervalles sont calibrés pour permettre une tarification directe de la valeur résiduelle au P05. Chaque prédiction porte un champ risk_band (LOW / MEDIUM / HIGH) qui signale quand l'intervalle s'élargit au-delà du seuil acceptable pour une tarification non supervisée.
Méthodologie complète — dérivation des features, procédure de calibration, couverture empirique sous stress out-of-distribution, piste d'audit — disponible sous NDA. Nous contacter.
Construit au-dessus de votre télématique — pas en remplacement.
Sohly est une couche d'analytics qui s'appuie sur les plateformes de télématique de flotte établies. Nous ingérons la télémétrie batterie depuis ces plateformes et produisons une télémétrie SoH continue et rejouable pour l'audit, et des données prêtes passeport batterie — conçue pour vivre dans des écosystèmes marketplace, pas pour les concurrencer.
Analytics santé de batterie sur Geotab Data Feed
Ingère les flux LogRecord et StatusData du SDK MyGeotab. Construit pour les flottes déjà sur Geotab — vendu comme add-on, pas comme plateforme parallèle.
Accès véhicule par OAuth
Fallback prévu pour les flottes et marketplaces sans télématique propriétaire. Couverture UE sur Renault, MG, BMW, VW et plus — activé une fois le pipeline Geotab à significativité statistique.
Trois bascules européennes convergent en 2026–2027.
La vague du véhicule électrique d'occasion
La première génération majeure de véhicules électriques en location longue durée arrive sur le marché secondaire en volume. L'incertitude sur la valeur résiduelle est le frein numéro un.
Règlement UE Batteries 2023/1542
Divulgation passeport batterie obligatoire pour les véhicules électriques mis sur le marché — chaque batterie devra disposer d'un flux d'état de santé. Un marché de télémétrie B2B qui n'existait pas auparavant.
Data Act européen, article 5
L'accès aux données télématiques s'ouvre au-delà des verrous constructeurs. L'avantage défensif se déplace : non plus qui détient les données, mais qui détient la méthodologie et la confiance.
Trois phases. Une thèse.
Sohly est la couche indépendante et méthodologiquement transparente de santé de batterie pour l'écosystème véhicule électrique européen. Nous vendons d'abord aux flottes et aux assureurs ; la surface produit s'élargit avec le marché.
Méthodologie Tier 1, premier pilote flotte
Scoring SoH continu basé autonomie, corrigé en température, normalisé cohorte. Prévisions de valeur résiduelle déterministes avec piste d'audit complète. Première cible d'intégration : pipeline Geotab Data Feed → télémétrie SoH.
Geotab Marketplace, cohorte à l'échelle
Présence sur le Geotab Marketplace en add-on d'analytics santé de batterie. Couverture cohorte étendue aux principaux modèles de véhicule électrique européens pour une significativité statistique.
Passeport batterie, intervalles actuariels
Modèle de données aligné passeport batterie. Intervalles de confiance calibrés pour pricing actuariel. Intégration directe dans les desks valeur résiduelle des loueurs et les workflows de souscription des assureurs.
Gestionnaires de flotte, loueurs, assureurs, plateformes télématiques.
Nous échangeons avec des gestionnaires de flotte, des loueurs longue durée, des assureurs et des plateformes télématiques en Europe. Si vous évoluez dans l'une de ces salles, prenez contact.